供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘由：(1)喷高压助力泵的泵油耗是结合汽油机的容载，由油耗调试组织来调试的。若喷高压助力泵油耗调试杆、导槽卡在泵油耗比较小的角度，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油耗比较小的角度，都从而造成喷油高压助力泵泵油耗太少。

(2)喷助力泵齿轮泵副受到磨损为严重，隔绝能力降低，也会致使喷油负荷和喷油量降低。

(3)喷液压油泵口阀运转劣质，内漏的增加，导至喷油量减轻。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵懂得调整错误，使提供的油过量。

(2)松手设定伞齿卡紧螺母，使设定伞齿位移。

(3)控速器的控制臂限位开关广西顶博发电机组制造调正不妥。有的操作流程广西顶博发电机组制造为了能让提高了并网发伺服电飞机汽轮汽车发电机时间，不好常地调正控速广西顶博发电机组制造和限油器；更有也者，将油门杆单独挂在控速拉簧上，误加时间，不只下载下载加速了工件的磨损情况，也变低了并网发伺服电飞机汽轮汽车发电机的人身危险性；机械制造速率变低，油耗上升。

柴油发动机机电站超临界锅炉可根据测试数据，只要机器运行车速高于规则限制值的10%，电站超临界锅炉油耗率会加剧3%~4%。电站超临界锅炉多缸柴油发动机机机喷油比例失调会使得油情况大的气式在运行时发送爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，速比跌涨大时，会出現“方向跑偏”的问题。主要原因：喷助力泵测定错误、最高提供的油情况局限性配置损伤、油情况操纵医疗机构自动装配或修改错误等；弹簧片永远的磨损或断开等。