208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多年纪 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机尺寸 | SC9D310D2 | 输出功率 | L/h |
| 发动机机形式 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油体统 | |
| 喷油提起角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 约达740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观简约时尚尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻柴油机 |
| 配气企业 | 防锈液系统的 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 滑润形式 | 压强溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴起到齿轴形式 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油发热量 | 上限 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前弯25° | |
| 重置关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑剂油 | 参考资料用维护电子说明书怎么写书 |
| 冷去系统化 | 静音机数据显示 | ||
| 空气冷却习惯 | 惠阳循环系统放置冷却 | 急冷液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发动因) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心力式,皮帶促进 | 排气口数据流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵的流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要容许压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新滤蕊) |
| 来温差. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需调整) | ||
| 高画质室温. 93°C | 排气阀设计 | 10kPa(比较大) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,塑叶轮 | 最大能气温 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器压力降允许值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器开关装置 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄干电池电流 | 24V |
| 端电压调试器 | 嵌入式,智能家居控制电线式调结器 | 蓄电瓶数量 | 180AH |
| 加载电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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